ผมไม่ได้บินคนเดียว

ย้อนไปเมื่อวันที่ ๑๐ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๕๒ เวลา ๑๒.๐๐ น ภาพที่สวยงามและเสียงที่กระหึ่มก้องของหมู่บินผาดแผลงธันเดอร์เบิร์ด(Thunderbirds) หรือวิหคสายฟ้า ที่มาเปิดการแสดงให้ประชาชนไทยเข้าชม ณ บริเวณอาคารคลังสินค้า ท่าอากาศยานดอนเมือง สร้างความหวาดเสียวและตื่นตาตื่นใจแก่ผู้ชมที่เดินทางไปชมกันอย่างคับคั่ง หมู่บินผาดแผลงวิหคสายฟ้าเป็นฝูงบินของกองทัพอากาศสหรัฐฯที่มีชื่อเสียงโด่งดังไปทั่วโลก เคยแสดงการบินผาดแผลงต่อสายตาของผู้คนนับสิบล้านคนในประเทศต่าง ๆ มาแล้ว กว่า ๑,๐๐๐ ครั้ง การบินผาดแผลงเป็นการบินที่ยากและอันตรายกว่าปกติมาก คุณสมบัติแค่กล้าหาญอย่างเดียวไม่พอเพียง นักบินผาดแผลงต้องมีประสบการณ์ มีชั่วโมงบินสูง และต้องผ่านการฝึกซ้อมอย่างหนักเป็นเวลายาวนาน จึงจะได้รับอนุญาตให้แสดงการบินผาดแผลงได้ ในอดีตกองทัพอากาศไทยก็เคยมีฝูงบินผาดแผลงชื่อว่า "แสนเมือง" ต่อมานักบินผาดแผลงในฝูงบินแสนเมืองประสบอุบัติเหตุขณะทำการบิน ฝูงบินแสนเมืองจึงยุติการบินตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา บุคคลที่จะกล่าวถึงต่อไปนี้ เป็นหนึ่งในบรรดานักบินผาดแผลงของกองทัพอากาศไทย ท่านมีนามว่า พล.อ.อ. วีระวุธ ลวะเปารยะ ครั้งหนึ่ง เมื่อยังเป็น ร.อ.วีระวุธ ลวะเปารยะ ดำรงตำแหน่งครูการบินของโรงเรียนการบิน ท่านมีโอกาสเข้าร่วมการแข่งขันใช้อาวุธทางอากาศ ประจำปี ๒๕๑๔ หน้าพระที่นั่ง โดยรับภารกิจให้บินผาดแผลงเดี่ยว (Solo) แสดงการบินผาดแผลง ๑๑ ท่า ในเวลา ๖ นาที ก่อนวันแสดงบินผาดแผลงถวายให้ทอดพระเนตร นอกจากมุ่งมั่นฝึกซ้อมอย่างหนักแล้ว ร.อ.วีระวุธ ซึ่งมีความเคารพบูชาในพระเดชพระคุณหลวงปู่เป็นอย่างยิ่งได้เดินทางไปยังวัดปากน้ำ ภาษีเจริญ เพื่อกราบขอพรหลวงปู่ให้ภารกิจในครั้งนี้ผ่านไปอย่างราบรื่น ขณะที่การบินกำลังจะสิ้นสุดลง ร.อ. วีระวุธ ก็ตระหนักแก่ใจในทันทีว่า "วันนี้เราไม่ได้บินคนเดียว" "ในวันแสดง ขณะที่กำลังบินผาดแผลงอยู่ในระยะความสูงของการแสดง ๒๐๐ กว่าฟุต (ถือว่าเป็นระยะที่ต่ำ ยิ่งต่ำมากยิ่งอันตราย) ผมบินหลงทิศทาง ตอนนั้นไม่รู้ว่าปะรำพิธีอยู่ทางไหน ขณะที่กำลังจะเลี้ยวไปคนละทางกับปะรำพิธี ก็ได้ยินเสียงหลวงปู่ดังขึ้นว่า 'มาทางนี้ถูกแล้ว ถูกแล้ว' ผมก็เลยบินไปถูกทาง "เป็นเสียงหลวงปู่แน่ ๆ ครับ เพราะก่อนบินผมไม่ได้ไปขอพรจากใครเลยนอกจากท่าน ผมรู้สึกซาบซึ้งมากที่ท่านกรุณามาช่วยเหลือทำให้ผมมีสติสัมปชัญญะควบคุมการบินได้อย่างราบรื่น ปลอดภัย ไม่ขาดตอนในการแสดง เครื่องยนต์ก็ไม่มีปัญหา ทั้ง ๆ ที่ตอนซ้อมยังเคยมีเรื่องขัดข้อง เช่น เก้าอี้หลุด มีควันลอยโขมงเข้ามาในห้องนักบิน ฯลฯ ที่สำคัญท่านช่วยให้โรงเรียนการบินไม่ต้องเสียหน้า และตัวผมซึ่งเป็นครูการบินก็ไม่ต้องอับอายขายหน้า ถ้าเกิดผมบินเตลิดไปอีกทางหนึ่ง ชื่อเสียงคงเสียหายพังพินาศกันเลยทีเดียว ต่อหน้าพระที่นั่งเสียด้วย" นอกจากไปอธิษฐานกับหลวงปู่ที่วัดปากน้ำเป็นพิเศษแล้ว ที่คอของท่านก็มีพระวัดปากน้ำห้อยอยู่ด้วย ได้มาเมื่อราว ๆ พ.ศ.๒๕๑๒ ติดตัวไว้ตลอด เพราะทำอาชีพที่เสี่ยงอันตราย "หลวงปู่ท่านศักดิ์สิทธิ์จริง ๆ ครับ ท่านเคยช่วยให้ผมรอดชีวิตอย่างน่าอัศจรรย์ด้วย ตอนนั้นผมประสบอุบัติเหตุจากการขับรถ วันนั้นฝนตก กำลังขับอยู่ดี ๆ มีรถเมล์พุ่งมาจากอีกเลนหนึ่ง มาชนรถเบนซ์ 180 ที่ผมขับ หลังคายุบมาถึงหัวเลย ผมสลบคารถ แต่ไม่ได้บาดเจ็บมากมาย นอกจากหัวไหล่ฉีกเล็กน้อย บริเวณอื่นก็แค่ถลอก ทั้ง ๆ ที่ดูตามสภาพรถแล้วผมไม่น่ารอด ทำให้ผมยิ่งมั่นใจมากว่าที่รอดมาได้เพราะอานุภาพบุญ และอานุภาพของหลวงปู่ที่ผมหมั่นระลึกถึงท่านด้วยความเคารพบูชา" นอกจากนี้ ในฐานะที่อยู่ในแวดวงทหาร ท่านเล่าให้ฟังว่า "เป็นที่รู้กันดีในหมู่ทหารไทยที่ออกรบในสงครามเกาหลี ในปี พ.ศ.๒๔๙๕ ว่าพระของขวัญรุ่น ๑ ที่หลวงปู่มอบให้ทหารที่ออกรบในครั้งนั้นศักดิ์สิทธิ์จริง ๆ ขนาดคนที่แขวนพระถูกทหารเกาหลียิงซึ่ง ๆ หน้านอนจมกองหิมะ ไม่มีทางรอด ปรากฎว่าไม่ตาย แค่สลบ สงครามครั้งนั้นใครห้อยพระของขวัญวัดปากน้ำไม่ตายสักคน "ผมขอยืนยันว่า หลวงปู่ท่านศักดิ์สิทธิ์จริง ๆ ครับ และท่านเป็นครูบาอาจารย์ที่รักษาพระพุทธศาสนาไว้คู่ประเทศไทย คู่โลก วิชชาธรรมกายที่ท่านค้นพบก็เป็นสิ่งที่มีค่ายิ่งสำหรับมวลมนุษยชาติ พระคุณของท่านมีมากมายไม่รู้จะตอบแทนอย่างไรได้หมด "ในอดีตผมเป็นนักรบแห่งกองทัพไทย วันนี้ผมขออาสาทำหน้าที่นักรบแห่งกองทัพธรรม เอาชีวิตเป็นเดิมพันในการปกป้องรักษาพระพุทธศาสนาให้อยู่คู่ผืนแผ่นดินไทย และขอติดตามหลวงปู่ตลอดไปทุกภพทุกชาติครับ" ไม่ว่าจะอยู่บนฟ้า บนดิน ในน้ำ หรือจะไปผาดแผลงอยู่ที่ใด หลวงปู่จะคุ้มครองลูกหลานของท่านเสมอ ใครเคารพบูชาท่าน จริงกับท่านท่านก็จะจริงกับคนนั้น และจะปกป้องคุ้มครองเขาตลอดไป